GTA5发布后，大家对游戏里车辆性能的高下有着很多的猜想与意见，而SocialClub官网数据与游戏商店内数据的准确性也在受到考验。
本帖旨在使用量化数据，努力为大家分析游戏中各个级别车辆的性能。
本测试主要用于测试加速与极速，对于刹车与操控性能则另外评论。
研究不易且耗时漫长，请尊重他人的劳动成果与时间成本，转载请注明出处。
【关于测试】：
所有测试车辆均为全改性能
测试（包括之后的双人竞速测试）均使用“点对点无碰撞”模式进行，并且不采用氮气加速起步而是传统烧胎起步。
这样没有氮气、碰撞、尾流的干扰才能真正反映车辆的真实性能。
赛道：
笔者使用的主赛道是一条长为4km的自制准直线赛道（游戏中没有很长的绝对直线赛道，所以得自己画）
之所以选择这段道路作为赛道主要有这几个考量：
第一，起步段1km最为平坦而且笔直，方便车辆无干扰地进行起步加速。
第二，其他的路段——比如地图高速公路的中端，虽然比整体比本段要更直，但是起步时就处于上下坡路段，对测量加速能力有很大影响。而机场跑道则太短，无法发挥车辆极速优势。
在其中设置10个checkpoints(检查点)并记录其中最重要的5个的时间：
第一个CP：0.15 km处
第二个CP: 0.30 km处
第三个CP: 0.50 km处
第四个CP: 1.00 km处
以及
最后一个CP: 4.00 km处 （不记录1km到4km之间的检查点是因为车辆在1km处就已经快要接近自己的极速，故省去这一部分）
测试方法：
因为超跑类中的旋风·狂雷加速十分短暂，LZ专门为其开设了0.15km和0.30km的检查点，以便公平的表现不同车辆的优势与劣势。
又因为自制赛道最短要求有1km（即1km以下的赛道无法发布、），LZ使用先录像然后慢动作一帧一帧回放的方法定格到达每个检查点并使光圈消失的时间（游戏中秒表时间），而4km终点处的数据则直接使用游戏自带数据。
最后，建立数据库，每种车记录【4次成绩】（如有需要，之后追加测试次数），并且算出各区间所用时间【平均值】来进行比较。
以红色显示第一，橙色第二，绿色第三，蓝色第四
如果测试期间出现剐蹭、压沙地或路肩等影响速度的情况，则重新测试
正式开始测试：
本次先放出所有超级跑车以及常见的几种跑车的数据，只有陆续更新其他
测试成绩（单位：秒；AVG：平均值）：
下面是留言证实/破解时间：
流言1（LZ测试前的使用经验）：
灵蛇极速第一，加速第四，操控第四
加速桑托劳第一 ，极速第三，操控第二或者第三
本质XF：操控第一，极速第二，加速第二
彼治R：极速第四，加速第三，操控第二或第三
吧友流言：
加速最快的是旋风狂雷；
本质除了抓地第一，其他三项都挤不进前三；
加速第一其实是机车街头恶魔
本质极速也排不上第二，很多车都比本质快，比如汗血宝马；
既然上面有朋友提到了跑车类等，那我们也来看看他们的数据（部分）：
街头恶魔：
【分析】：
数据太多想必大家会看花，那我这里总结下要点：
从一测试的车辆数据来看，
桑托劳无疑是游戏里加速最快的车辆（哪怕算上机车类的街头恶魔），它在大部分比赛里都将是最好的车辆。
加速性能排在桑托劳之后的依次是：
2. 炼狱魔（仅限前300m）
3. 本质XF
4. 彼治R
————需要注意：
狂雷的加速能力在官网上排在第一，但是官网数据是改装前的数据，而狂雷这款电动车没有涡轮与变速箱的改装，所以在比较改装后的速度时狂雷已经远远比不上其他车
（流言：狂雷加速第一 ———— 破灭）
本质依然是最好的3辆车之一
（流言：本质各项排不上前3 ———— 破灭）
一匹黑马：炼狱魔在前150米的加速能力让人意外地与桑托劳不相上下甚至更快（有一对一实验过，后上图），可惜后劲不足，拖累了整体速度
破灭的流言：
狂雷加速第一、街头恶魔加速第一
——————————（因为桑托劳的加速为第一）
（流言：本质各项排不上前3 ———— 破灭）
——————————本质加速各个距离区间内的加速能力都排在前三，依然是最好的3辆车之一
极速：
极速性能在这组数据中也能体现，因为1km的加速后还剩下3km留给车辆全速奔驰，理论上足够每台车在最终成绩里体现自己的极速。
LZ使用将4KM处平均成绩减去1KM处平均成绩的办法，得到了大致的极速对比，
不过本着严谨的原则，之后LZ会进行更多的1对1竞速测试，以直观比较车辆的极速。
这里先透露下大家最关心的 灵蛇VS桑托劳：
桑托劳毫无悬念在加速段领先，但是经过一公里的加速，两车接近自己极速后，灵蛇渐渐追上来，并在2km检查点处超过后者，最后保持明显优势跑完全程。
新流言：
“汽车防弹装甲对速度有负面影响”
抽样测试结果对比：
结论：
无装甲与有装甲的情况下车辆数据并没有明显改变，只是在正常浮动，因此目前看装甲对性能没有影响
更新：跑车类--爱快
测试结果：
加速
极速
结论：
在R星SocialClub的数据库里，爱快的数据与速雷是一模一样的，但是改装完后可以看见爱快让大家失望了；加速方面是目前已测试车辆里倒数第二快，极速也是倒数第三。
总的来说爱快有着凯迪拉克的外表，但除此之外可谓毫无优势，不建议购买
跑车类——奥北·9F
此车堪称跑车类里最有贵族气质的车之一，很多玩家喜欢此车，LZ的哥们至今以此车作为座驾，那么它性能到底如何呢。
【测试结果】：
【点评】：
如上面的对比图所示：
9F 虽然一开始加速不是最快，但是走到赛程中段，它的极速能力发挥了出来，在1km左后时的用时最短，最终的极速成绩也仅仅以微弱劣势落后马沙高，再加上9F 的和操控性舒适、转向比马沙高强，它绝对是目前测试的跑车里最好的车之一。最后加上9F的奥迪血统与外观，值得大家尝试。
测试车辆：
疾速GT、陆上彗星、飞特者、女妖、蒙牛S、蒙牛、典范（轿跑车）
（注，之所以把典范和其他这些跑车放到一起是因为这车实在长得和疾速GT一模一样）
【测试成绩】：
至此，所有大家常见、常用的跑车已经测试完毕，以下成绩【以极速从高到低排名】：
【评论】
这次测试的车辆——疾速GT、陆上彗星、飞特者、女妖、蒙牛S、蒙牛、典范（轿跑车），基本没有一台改变了上次更新时的各项排名，另外再加上目前已经测试的跑车已经是最好的跑车，我们可以说以上的排名数据就是跑车类里最好的车辆的数据。
其他值得一提的事实：
1. 蒙牛S确实比标准版蒙牛快，但是两台车都无法跟其他跑车相比
2. 疾速GT（跑车类）和典范（轿跑车类）不知为何又几乎一样的外表（典范稍微长点，除此之外一模一样）， 但是因为不同组别，后者性能跟前者还是有差距的。
这两辆车都在同一个汽车销售网站里销售，而且典范比疾速GT还贵，所以大家买车的时候要特别注意。
3. 又打破两个【流言】: 第一个是“全改性能≠纯性能改装性能”，还有一个是“同款车敞篷与非敞篷性能不同”
【包车类所有车辆完结】
上次更新里LZ已经测试过所有常见、常用的跑车，现在是时候给跑车类做个了断了！（下一步将是肌肉车类或者轿跑车类）
首先看看本次测试的车型：
福多：
王者：
史瓦泽
眩光
半影使者
【测试成绩】
（所有跑车；成绩以极速高低排序）
【流言】：卡林·王者 是最快的4门车——————至少目前看确实是这样的
【总结】
这更新测试的5台车都是跑车系里及其低端的车种；速度不快，唯一的优势就是价格便宜了，比较让人失望。
特别是半影使者：这款车的原型是三菱的一款跑车，此车在《极品飞车9：最高通缉》里是作为其中一台黑名单boss车辆出现的，改装后相当帅气。如今虽然改装后也很帅气，但是速度实在是。。。。。。。。。，完全是中看不中用。
这5台车里。卡林王者这个车倒是有些利用价值：可以同时载着4个小伙伴一起出行，着实是一件很有诱惑的事~~
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【至此】，【超级跑车】和【跑车】已经全部测试、分析完毕，车辆性能在这一楼之前的评论里可以清楚地展现
大家可以根据自己的需要进行数据观察，然后选择自己中意的车辆。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【1.17】更新后 出现的新跑车： 复仇女神GT
作为跑车类的新车，这车出了之后LZ就第一时间买下来做了测试，只不过前天百度抽风，图怎么都上不去。
以下是结果（顺便重申，所有车辆都已改满）：
0.15km加速 （红色橙色绿色蓝色依次为【排名1-4】）
0.3km加速
【极速】（以极速高低排名）
【评论】：
复仇女神GT，似乎是某一台特斯拉的变体（有童鞋知道是啥的话求指正），整个车身可以说是跑车类车辆里最厚、最高的，外观上我一如既往地不做过多评论，仁者见仁智者见智。
性能方面，抓地还是不错的，公路上不容易打滑
但是速度的话。。。。。如图所示，不管是极速还是加速，在任何区间都只是中等偏上的水平，从这点上看的话，不推荐玩家购买
R星最近一次更新肌肉车是在商务DLC更新的时候， GTA5发售了这么久，肌肉车类车辆的真实数据终于拿到了！：
刀片：
公路霸者 （野马在游戏里这名字真难听。。。）
铁腕
热情使徒
灭世暴徒
涡轮剑齿虎
活力够
风流海盗
不死鸟
老爷卡车
斗牛士（此车是GTASA的主要配角、CJ前期的兄弟Ryder的座驾）
Voodoo，这车楼主死也找不到，我连它中文名都没见过，有吧友找到的话求告知啊
【肌肉车评测】：
【评论】
数据上显示，
公路霸者的加速比较慢，但是极速是最高的；
刀片令人意外，加速在整个加速阶段居然是最快的，但是极速严重不足，最终只能排名第8,。 不过这一点上楼主觉得【刀片倒是很适合短距或者弯道多的比赛】
铁腕性能比较均衡，虽然不管加速还是极速都不是最好的。不过LZ觉得铁腕外形很硬朗，个人很喜欢
灭世暴徒可能是肌肉车里长得最不像肌肉车的了。性能倒是还不错，特点和公路霸者很相似，只不过基本上是个弱化版的公路霸者；各个加速区间和极速比不上公路霸者
【流言破灭】
没做测试前LZ认为公路霸者和铁腕是最好的2两辆车之一，事实上，应该说是最好的4辆车之一
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
华丽分割线
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
到此，超跑类、跑车类、肌肉车类基本已经全部测试完，LZ在此发下各自的【极速】排名，以方便大家参考：
【超级跑车类】
【跑车类】
【肌肉车类】
经过两天、好几个小时的等待和寻找后，LZ终于找到最后一款简直少见到绝版的肌肉车了！
：Declasse Voodoo(巫毒)！！！！
此车实在是太难找了，经常以为找到了，但是其实你找到的是绝致旋风
再上点图以示庆祝
【测试】
LZ这回领教到了什么叫画面太美我不敢看。。。。。。。。。。。。。我都不好意思跟其他车放一起，各位自行对比吧。。。。。不想多说了。。。。
【肌肉车】最终极速排名：
【三更】
本次更新了【轿跑车】类的所有车辆并进行了排名。
此前有关【流言】：
1.最快的4门车应该是先知。（到目前的数据显示是卡林.王者）
2.F620可否与9F一战？（严格来说不是流言是疑问）
先知（老款）：
F620：
至尊慧眼：
典范：
恶龙：
豺狼：
先知（新）
卫士（XS）
天堂：
【测试成绩】：
【评论】：
这个类别真的很小，主要原因是有很多同款车的敞篷版在凑数量的存在。 除去敞篷版的车，吃的类别总共是9中。
F620的极速在这一类别里最高，开车手感、转向顶级。
加速最快的是新先知，在150m距离上是唯一一台跑进7秒的（这一成绩比跑车类还是好太多）。
最平衡的因当属典范，加速和极速总是处在前2或者前三
【流言终结者】：
最快的四门车：
从数据上看，尽管先知（新）已经是同级别中加速最快的了，但是依然各个方面都落后身为跑车的卡林王者，而且差距还不小。————留言破灭
F620 VS 9F：
和上面你=一个一样，也是跟对照物差距，导致毫无比较性。9F无疑完胜
【补充】：
LZ在这里必须黑一下【至尊慧眼】这台车：这是唯二要通过http://www.legendarymotorsport.net购买的轿跑车之一，但是除了外观长得很前卫是个卖点，性能简直无法直视，甚至极速排在轿跑车类的倒数第一，实在是忍不了。
另外昨天LZ发的这一节话我自己都没看懂。。。自己坐下翻译：
”F620 VS 9F：
和上面你=一个一样，也是跟对照物差距，导致毫无比较性。9F无疑完胜“
和上面那个一样的情况：测试车辆跟与其对照的车辆性能差距太大，没有可比性。9F完胜，流言终结。
【2014/10/23更新】
【越野车（Off-Road）】
越野车类其实根据R星官网的分类法的话只包括传统的越野车型、大脚车，以及四轮摩托，
但是如果按照Online竞速模式下的划分，里面混进了很多奇怪的东西：
上面的三种都包括，
但是还有摩托车（桑切斯），箱型车（冒险家.天堂），很多运动休旅车（SUV），皮卡，甚至还有经典跑车（旋风），可谓鱼龙混杂、数量庞大，所以目前楼主先放出头几台比赛常用的或者争议较大的车。
【必浮塔】
【沙丘魔宝】
【桑切斯】
【解放者】
必浮塔、沙丘魔宝、桑切斯这三辆车是越野竞速里最常用的三台车，
而解放者这台美国独立日主题的大脚车是R星官网上号称加速满格的车（如图）：
于是这就产生了争议。
那么这几台车到底谁强谁弱呢？
【测试】
【评论】
毫无疑问，作为一款摩托车，【桑切斯】的起步加速是这几辆车里最快的，极速方面也能排在第二，纯速度上考虑的话应该为竞速首选，但是！！！：现实情况是，开桑切斯会有很大的风险在竞速中被对手撞倒（只要没开无碰撞），这样就会损失很多时间，于是就得不偿失了。
那 么如果考虑汽车类，【必福塔】将是各位的首选；启动虽然没有沙丘魔宝快，但是很快就能发挥极速优势，而且优势比较大。这个车的一个缺点是不稳定，比起沙丘 魔宝来，它很容易转弯过后(特别是在越野时)自己转向过度然后掉个头（也许因为车身短），这样很损失时间。不过你要是能控制好转弯时的力度，其实问题也不 大。
【沙丘魔宝】
这车绝对是专职跑越野的：全车没有多余的车体，基本只有骨架、座位和发动机，然后车身长，后轮轮距大，所以虽然极速上不是最快，但是加速挺快（目前汽车类越野车里第一，开越野非常稳定，所以也是大家值得信赖的选择
【解放者】
我实在不知道R星所标的加速第一是怎么标出来的：这台车既不能改装，速度又慢，唯一的有点事爬坡逆天、过障逆天，没了，并不知道这车在越野赛里有什么实际意义。
【11月1日更新】
【越野车】类（继续）：
这次LZ将公布所有全部20种越野竞赛里的车型（前面提到过，竞速里的“越野车”类与官方给出的“越野车”分类有差别，这里以竞速为准）
叛逆男女，已经被LZ改得他妈的不认得了。。。。。
行者
烈焰
火爆烈焰骑士 名字真蹩脚。。。
万用行者 ————我们崔叔的座驾！！
迪布达
迪布达6X6
越野骑士 名字很霸气，样子很挫
沙丘征服者 ————越野甲壳虫
喀拉哈里 ————LZ觉得这车是整个游戏里做得最粗糙的车之一
岩魔 （这个不是Merryweather版）
天堂
爱国者
蓝徽XL
大脚霸王XL
大脚霸王SWB 性能与XL一样
旋风
【测试】（已加入之前的第一部分的数据）
【极速】
【分析】
首先我还是要强调一点，游戏的竞速模式下的“越野车”类与官网上的分类不完全相同，
有些越野车不在越野类竞速的选项里（如岩魔（越野型，也就是Merryweather版），以及烈焰骑士沙滩救护车），而有的别的类别的车却在，后一种情况包括：
【箱型车】类的：天堂
【运动休旅车】类的：迪布达、爱国者、岩魔、行者
【经典跑车】类的：旋风
为什么R星这样分，LZ觉得是因为R星想把越野竞速做成现实中美国传统竞速比赛“炮弹飞车”的风格：对载具没有限制，只要最先到就行了，这样其实对玩家来说也是欢乐多多
【言归正传】
很意外，看起来其貌不扬的【沙丘征服者】最终居然是极速第一，之后是【必浮塔】、【迪布达6X6】和【桑切斯】，所以跑路途比较平坦的长途，你们知道怎么做了。
【桑切斯】在整个加速段都无车能及，所以只要不怕被撞或者开着无碰撞模式，它是首选。
如果不想选摩托车，强烈建议选择【迪布达6X6】：加速快、悬挂平稳（因为有6个轮子，过不平坦路面很合适），最重要一点，用来撞别人简直无敌！！！缺点的话：中心高、转弯比较迟钝
其他要说车请参照上一次更新的评论。
【新发现】
【长期.烈焰】和【长崎.火爆烈焰骑士】这两款4轮摩托其实就是一辆车！！！只不过换了个马甲换了名字再出来卖（性能如图，简直一模一样）！！！！R星偷懒了！！！而且后者还比前者贵那么多！！！！
【11/21/2014更新】
这是新世代版GTA5发售之后LZ做的第一次更新，所以这次首先先测试了新主机上独占的机款新车：
跑车类：
丁卡 小型旅行家
美式肌肉车类：
英奔堤 公爵（标准版）
绝致 公马
【跑车类最新排名】：
【极速】
【肌肉车类最新排名】：
【极速】
【评论】：
【小型旅行家】这个中文车名我是第一次听，但是这款车从3D时代开端之作GTA3开始就一直在每一部GTA作品里，堪称元老级载具
GTA3、VC、SA里这款车的特性基本一致：加速快、极速不太快，转向稳定，甩尾过弯及其可控，操作手感非常好。
GTA4里，可能是因为新物理引擎的缘故，别的性能都一样，就是转向笨拙很多很多，开着不是很爽了。
到了GTA5这一代，这款车手感简直和之前吐槽过的半影使者一样糟糕：加速慢、极速慢，也就别提起其他什么操作手感了。最终的排名，小型旅行家毫无争议地排名垫底，身为GTA骨灰粉的LZ我极其失望
至 于【公爵】【公牛】这两台“公”字号车（LZ想多了。。），最终的排名也是低的可以，总的来说【公爵】各方面性能都好于【公牛】，但是放到整个肌肉车类里 就显得有点五十步笑百步了。楼主倒是想去测试下【死亡公爵】和【特制改装肌肉车】，但是无奈不能再ONLINE里使用。
总的来说：新世代主机新出的这3款车性能上没什么亮点，意义更多在经典回顾吧。
【机车类】
很多人一直都在关注机车类的测试，感谢大家的支持和关注，同时也感谢大家耐心等待，LZ现在放出机车类的测试与排名（缺失OL里很难找的西部驼兽和复仇女神的数据，有同学有办法找到的话请通知LZ我）：
【丁卡 街头恶魔】
【佩嘉西 801/佩嘉西 801 RR】
【长崎碳纤 RS 型】
【西部恶魔】
【丁卡 双 T】
【佩嘉西 费甲欧】
【诗津白鸟】
【LCC 迷魅光轮】
【LCC 创新】
【诗津 PCJ 600】
【佩嘉西 恶霸】
【麦霸子 桑切斯】
【西部 君主】
【丁卡猛冲】
【诗津威德】
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缺失：
【普林赛 复仇女神】
【西部 驼兽】
【测试】：
【0.15公里】加速
【0.3公里】加速
【0.5公里】加速
【1公里】加速
【4公里】加速
【极速排名】
【点评】：
从结果里我们首先可以看到，【街头恶魔】绝对是应该拥有的机车、不管是加速（稳稳第一）还是极速（以微弱劣势屈居第二）都表现顶尖，而且才9000快，简直是业界良心！
在DLC中更新的【猛冲】是我们的极速冠军，可惜加速段是在是太没优势了
另一款DLC机车【白鸟】实力也很不错（只不过每一项都是微微落后于【街头恶魔】），综合上看应该为我们的第二选择
紧随这些车之后的是【丁卡 双T】和【801 RR】
另外关于没有拿到数据的【复仇女神】和【西部 驼兽】，很据对官网数据的分析，前者应该处于机车类的中游，后者应该为倒数几名，不是很推荐购买
最后吐槽下我们的最后一名【费甲欧】，我相信没有人会开着机车去开竞速或者是开自由模式，因为实在是太慢了（已测试车辆里最慢最慢的），以至于LZ也实在是忍受不了，只测试了一次此车。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★【重要】★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★【重要】★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
LZ在对机车类的追加测试中证实了一个重要的【流言】：
”抬起前轮的【机车】能比【超跑】快”
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【0.15公里对比】 （4个样本中机车类出彩的成绩以红色标出，这里的红色不代表最高成绩，下同）
【0.3公里对比】
【0.5公里对比】
【1公里对比】
【4公里对比】
【极速对比】
===============================================================================
【结论】
【请注意】：
在行进中将机车的前轮抬起可以显著加快机车的加速过程，但是十分难以控制：我们可以看到【街头恶魔】在0.3公里的加速段曾经史无前例地跑出8秒多的成绩，但是平均成绩却还是在9秒以上。
正是这种不可控制性，导致了我们不可以持续获得这种加速度，故LZ不将抬起前轮的成绩计入机车类的正式成绩而仅用于参考。
【经典跑车】类：
【风情经典】
【JB 700】
【门罗】
【皮卡乐】
【罗斯福】（此车自从情人节之后就一直没出过车库，这回终于能出来抖抖灰了。。。。）
【史丁格】
【旋风】
【Z-TYPE】
【缺失】：
【明日之星】
【佩优特】
这两款车是经典跑车类里除了罗斯福以外最难找且最慢的车，所以虽然缺失不过不是很影响成绩排名
【测试】结果：
【0.15KM】
【0.3KM】
【0.5KM】
【1KM】
【4KM】
【极速】排名
【评论】
有数据可见：
【Z-TYPE】、【门罗】、【皮卡乐】和【风情经典】这4台车是最快的（依次），他们统治了这一类别里所有的速度区间
【极速】
这4台车基本都有着比【跑车类】里最好的车高的极速，【Z-TYPE】的极速甚至能和【灵蛇】相比。之后依次是【门罗】、【皮卡乐】和【风情经典】
【加速】方面，【风情经典】的速度最快，快于跑车类的大部分车。之后是【Z-TYPE】、【门罗】和【皮卡乐】
另外，作为这一类别里十分昂贵的【史丁格】则完全没有表现出任何证明其有价值的成绩，实在是很鸡肋
已测试，在给我个一天我就能作出分析结果，再等等哈
丁卡.小丑（赛车），浪子.马沙高（赛车）与各自原型的测试。
几天前这次更新里新出的这两款赛车涂装的跑车可谓是吸引了各位吧友的关注，
LZ自己的车是其实早就出来了，但是因为在跨国飞机上，再加上手机突然无法导出数据，导致现在公布结果。。。。
这次楼主将两款新车和各自的原型车都做了全新的测试，【测试结果令人意外】。
【小丑】（原版）
【小丑】（赛车版）
【马沙高】（原版）
【马沙高】（赛车）
【测试结果】
这次测试结果如下。与以往不同，LZ这次直接对各个区间里的成绩进行了排名，所以由上往下即是排民，请忽视字体颜色
【0.15KM】
【0.3KM】
【0.5KM】
【1KM】
【4KM】
【极速排名】
【结果点评】
由上面的测试结果可见，这两款新车在各个区间的排名没有太多的规律可循，但是总归一点：【小丑】赛车版好于【小丑】原版（第一个区间的差距可以忽略不计），而【马沙高】赛车版也好于【马沙高】原版。
更具体地说：
【小丑】的原版和赛车版在0.15KM内加速能力一样，处在第一。马沙高赛车的速度比其原版稍快，这两者分列3、4位
在那之后，【马沙高】赛车版就开始统治各个区间的第一名，而【马沙高】原版的排名开始在2-4名徘徊，最终极速处在第二，与【赛车版】还是有显著的差距。
而小丑赛车版和原版的排名随着加速距离的增长而开始慢慢下滑，最终极速分列第6和第11。
【最后】
由此，我们至少证明了这两款车的【赛车版】确确实实在加速和极速方面对于【原版】有看得见的提升，其中极速的提升比较明显，而不是像某些人或者某些帖子说的：“性能与效果适合原版车型性能全改的区别是没有的”。
最后，关于有吧友问我为什么帖子没被加精，我只能说这个问题不应该是来问我的吧。。。。。。加精这种问题是吧务来管的，他们说了算，虽然我也在纳闷为什么不被加精。
先补充一个越野车的更新，将【越野车类】排名加入了【岩魔】越野车版（也就是MerryWeather版），这个就不作点评了。
【运动休旅车】
这个类别的评测吧友们已经期盼已久了，而这也是近期LZ做的最后一组评测，剩下的杂七杂八的车估计要等到半年后才会继续做（LZ要开始忙别的了）。
下图有些显示不是“自订”，不用担心，LZ只是没有截到那台车的图，测试时还是使用的改过的车
爱国者
（爱国者是SUV但是不知道为何没有在SUV竞速里显示，不过LZ还是把它放在了这一类别里，方便比较）
【测试】
*【国家公园警用车】和【傲世铁骑】无法改装，故性能落后很多，也就不做多次测试了，仅供参考
【0.15KM】
【0.3KM】
【0.5KM】
【1KM】
【4KM】
【极速排名】
【点评】
这一类别在各个区间上都没有什么太多悬念，前三基本上依次是【肯特利 S】，【行者2】（极光版），【小辣椒】
倒是第四名很有意思，在前4个检录点内【辐光】处在第4，结果在极速第4上输给了【哈拔尼禄】
首先将更新下几款次世代才有的车，其中大部分为单机才有（打★）：
【美式肌肉车类】
【冒险家 老爷货车】
【威皮 斯拉姆万】
【英奔堤 死亡公爵】★★★★★
【威皮 啤士瓦舌霸主】★★★★★
【冒险家 红木牌铁腕】★★★★★
【绝致 吃得饱汉堡公马】★★★★★
【测试】
注意：所有单机才有的车辆LZ（表中以绿色标出）都是在单机测试，因此会有车流、人工误差和传说中单机和OL车速差别的影响，所以这些车的数据不能保证和LZ做的其他测试的数据一样精确，不过可以参考、
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速】
【评论】：
由于单机车辆无法记录前3个检录点的数据，LZ这部分数据是空着的。不过1KM和4公里的数据能够记录，这样LZ至少可以对极速能力进行排名。
极速上，如图，毫无疑问这些【改装肌肉车】（包括【死亡公爵】）的性能对比各自的原厂车的提升十分明显，而且基本上完全占据了榜单的前列。
本次更新里真正能在OL是用的两款次世代新出的肌肉卡车（【老爷卡车】、【斯拉姆万】）表现也没有我想象的那么糟糕，至少都不是最后一名，但是毕竟是老爷车，他们在各个速度区间都毫无竞争力可言
【跑车】类
单机新增车辆
【丁卡 冲冲猴旅行家】（即旅行家特别版）★★★★★
★★★★★注意★★★★★
此车是需要在单机解锁才能购买的，LZ换了很长时间才完成解锁
【冒险家 霜碧猛牛】
LZ个人很喜欢这台车~~
【测试】
LZ在检查跑车类之前的数据的时候发现了一些瑕疵，现在这个新版已更正
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速】排名
【三更】
★★★★★重要更新★★★★★
大家催了很久的【小型车】【首次测评】：
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速】排名
【评论】
加速：前四名：【哑剧】绝对的加速最强，之后是【天威】、【旅行家】、【狂想曲】
极速：前四名：【天威】、【旅行家】、【狂想曲】、【哑剧】
（【哑剧】加速是统治级的，但是极速太渣）
【原野行者】这车明明是个跑车的车型（原型是现代的一种跑车，国内太常见了），结果居然是小型车、结果还是个鸡肋，实在是费解。
最后，这个类别总共就6种车，LZ排前四名是有一点蛋疼。。。
【单车类】
这三台车其实同一台
缺失：
【费思特】 查了下，ol里没有正常手段能拿到
【测试】
【评论】
单车类里面可以买的6款车，其中有三款（【Endurex】【Tri-cycles】(这名字居然是三轮车。。。)【Whipppet】）是同一款车的不同涂装，所以实际上只有4款车
【Endurex】/【Tri-cycle】/【Whippet】毫无疑问是目前单车类最快的。此车起步那一两秒会慢一点，但是很快就能达到极速，而且极速很快（很显然是相对于其他单车）。 缺点的话，转向不灵活
【先驱者】和【BMX】应该会在越野时表现好一些（特别是【先驱者】有专用的越野轮胎），但是他们这个方面的优势在公路比赛里体现不了的
我是以极速排的名，加速能力高低是用表格数据的颜色，而且我写评测时也是优先讲加速
【抢劫模式更新】
抢劫模式已经上线、随之也放出了很多新车，今天LZ先更新【跑车类】里的两款新车：
【骷髅马】装甲版
【骷髅马】标准版
【测试】
【评论】
这两款新车，尤其是装甲版的【骷髅马】，在发布前就吸引了很多玩家的关注，
主要原因是此车首次给大家提供了带有全向的防弹性能性能的高新能车辆，（后挡风玻璃好像还是有大面积的开口，暂时不知道是不是会严重影响防弹能力），【而且】此车自带防弹轮胎，和单机里的死亡公爵一样。现在我们就来看看他们的速度性能：
【加速】：
【骷髅马】（标准版）的加速并不是太出众，但是还是领先了之前跑车类里（以及轿跑类的【典范】），是到目前加速最快的【四门车】
但是让人以外的是，【骷髅马】装甲版的加速甚至还明显高过【骷髅马】标准版，而且整个跑车类里都能排在第7，仅次于【小丑】赛车版、【小丑】、【马沙高】赛车版、【马沙高】、【汗血宝马】和【9F】
可以说非常惊艳了。
【极速】
极速可以说不是这两款车的强项（毕竟是4门车）；【骷髅马】排在第19名（稍稍落后另一款四门车【王者】），【骷髅马】装甲版排在第23名。
对于装甲版骷髅马来说这个成绩其实是可以接受的，毕竟按照设定来说，全车装甲带来了比别的车更大的重量，然后也因此安装了比标准版更强的引擎来驱动，但是极速实在是强弩之末了。
尽管已经很好很好，但是这两款车都没有办法往上再撼动【典范】和【王者】4门车里最快极速的头衔了
不过总的来说，用58万换来一款加速不赖而且还防弹的跑车，LZ觉得还是很值的。
个人来说话，我更喜欢【骷髅马】标准版，让我想起了法国电影《的士速递》里的极速小的士
【抢劫模式】（续）
【机车类】
【恩迪罗】
【复仇女神】
【雷克托】
【测设】
注：为了保证测试的统一性和延续性，这里依然使用常规驾驶方式下采集的数据
【极速】
【评测】
本次测试的三款摩托最终证明并无闪光点：极速不高，加速不快
【雷克托】作为抢劫模式上线后出现的及其昂贵的机车，在任务和自由模式里可以使用特殊技能进行加速，但是在竞速模式里这个技能被BAN，所以此车降格为非常平庸的机车。不过鉴于有特殊技能的存在，多少还是有些购买价值。
【复仇女神】其实已经在之前版本中，但是由于无法购买以及出现频率极低，LZ没有办法测试，此次补上。
结果证明【复仇女神】的极速还是可以，达到机车类的第6。 加速不给力，
【恩迪罗】是第二款越野摩托，但是实力上是在是毫无亮点，不做过多评论
【经典跑车】
【佳士可】
【测试】
【极速】
【点评】
【佳士可】的官网【极速】数据是此类别最高的，但是不知为何实际上测出来并不是，而是第3
【加速】上还是不错的，基本稳定在第二的位置。总体来说实力不错而且均衡。
【3/29/2015】特别更新
【抢劫模式】载具点评
【恩迪罗】
解锁：抢劫模式更新后自动解锁
价格：48000
作为第二款专用越野摩托，恩迪罗性能并不突出，比较鸡肋
【威皮守护者】
解锁：抢劫模式更新后自动解锁
价格：375000
车辆类别比较奇怪，是工业用车
除了能坐6人、车体高便于下车作战之外，可以说毫无亮点，又不能防弹，速度又不快，实在是不知道玩家为什么要花这么多钱买这么个车
【骷髅马】
解锁：全福银行劫案之后解锁
价格：95000
不能防弹、但是有着4门车里数一数二的极速，再加上外观帅气，还是可以一买的（LZ很喜欢）
【骷髅马】装甲版
解锁：全福银行劫案之后解锁
价格：525000
骷髅马的装甲版。虽然贵了这么多，但是提供了对NPC近乎无敌的车窗防弹钢板，以及4门车里数一数二的加速，骷髅马装甲版是玩家闯荡抢劫模式的有力选择（虽然很贵）
【佳士可】
解锁：逃狱事件-警局之后解锁
价格：680000
官方数据上显示有着全经典跑车里最高的极速，但是实际测试结果却没那么高。总体性能而言在经典跑车里十分优异，各项性能都在前列（虽然都不是最好），性能均衡（但是注意此车依然有经典跑车固有的抓地不足的缺点）
【梅杜莎-5座】
解锁：逃狱事件-监狱之后解锁
价格：950000
这架飞机的4座版之前已经在游戏中，售价是450000，但是为了迎合逃狱事件的需要特别只做了5座版本
从实用性上说，梅杜莎其实不值：有多少机会要使用这款速度慢的飞机呢
【九头蛇】
解锁：人道实验室-抢劫EMP（航母关）
价格：3000000
九头蛇是GTA5第一步预告片中出现的飞机（LZ当时也算吧里第一个注意到的，还发了贴）。抢劫模式发布之前这快两年时间我都坚信此机没有被砍，果然不负我重望T T
GTA5版的九头蛇是AV-8B（或者鹞式）与F-35的结合，是垂直起降战机，也算是GTA中的经典了
加速度上远远比不上天煞战斗机和雀鹰教练机，但是把速度加起来之后还是比较可观的。
武器和天煞一致： 机炮、导弹、火箭
作为玩家可以购买的第一款也是目前唯一一款固定翼战机，还是值得购买的
【叛乱分子】
解锁：人道实验室-抢劫人道实验室后解锁
价格：1350000
第一款带有机炮的车辆。车载机炮为后座乘客操纵（使用十字键右进行切换），车辆不能停进车库不可改装，需要呼叫帕格萨斯
整车可防：
爆炸物的2-3次攻击、
战机机炮的数次攻击（但是直接命中还是很快会被打爆）、
叛乱分子/女武神/铁尼高的机炮的长时间攻击（最终还是可以被打爆，只不过要很久）
车窗不防弹、NPC可以很容易地伤害到乘客
惯性大，冲击力强大，速度不错但是不够灵活
总的来说，在自由模式用来杀人非常合适，高机动性加上不俗的防爆能力提供了一个坦克的有效替代品
【叛乱分子】有盖
解锁：人道实验室-抢劫人道实验室后解锁
价格：675000
可以改装、可以停进车库
改装后速度很不错（随后更新具体测试）
防护性能与特性跟武装版一致
【女武神】
解锁：人道实验室-抢劫人道实验室后解锁
价格：2850000
可载4人的“武装”直升机：机体有防弹能力，比起其他任何飞行载具来说都扛打很多（但是是否扛得住火箭弹和导弹就不得而知了）
武装：
驾驶员无武装
副驾驶操纵主机炮（非战斗机那种机炮，而是和叛乱分子的机炮级别一致）
后排两乘员各自操纵一门火神机枪
女武神真正是机油组团火拼的不二选择
【猛骡】
解锁：首轮募资
价格：标准版27000， 防弹版32500
实在米太多用处，就好像有人会为了区区5500块去买非防弹版一样，就好像有任何人会去买防弹版一样。。。
【铁尼高】
解锁：首轮募资-(最终关)
价格：950000
卡林.叛逆男女的武装版
在之前已经能解锁武装版叛乱分子的情况下，LZ觉得此车已经成了鸡肋：
虽然一样有机炮，但是不防弹不防爆、成员和炮手都没有保护
乘员还最多只有3
唯一的优势是速度比武装版叛乱分子快、机动性和灵活性更高。在公共战局可以迅速到达指定地点。对上叛乱分子，操作得好有大约40%概率获胜，但是对于一般玩家而言，开着此车看见叛乱分子你还是跑吧。
【隐藏车辆】，只在任务出现
【垃圾大王】
出场：首次募资-（垃圾车）
【斯拉姆万】失落帮版
出场：首次募资-（最终关）
【厢村】
解锁：太平洋标准银行-箱型车拍照
价格：45000
不知道买来有何用处
【屌客帮派版】
解锁：太平标准银行-黑客入侵
价格：65000
失落帮版屌客帮派版的新涂装
【雷克托】
解锁：太平洋标准银行-抢劫
价格：750000
雷克托为复仇女神的改版，
前面的测试里已经提到过，雷克托拥有线上模式里唯一的一种特殊能力（冲击加速），但是需要通过刹车来充能，而且加速时间短、加速效果一般
车辆本身的性能一般，（竞速模式还不能使用此特殊能力）
总的来说性价比低
【野人】
解锁： 太平洋标准银行 - 护送
价格： 1950000
米-24雌鹿的改版。飞行时最好收起 起落架
武器上，和天煞和九头蛇一致，是机炮+导弹+火箭
火力要比秃鹰（小鸟）直升机强
同时，导弹没有秃鹰上那么长的冷却时间
但是，野人武直的机动性比秃鹰直升机低很多，很不灵活
机炮对近距离目标射击十分容易引爆自己，脆弱的机体更加剧了这个情况
【越野车】
【叛乱分子】
注：叛乱分子（装甲版）与铁尼高均不能在竞速模式使用
【测试】
【评论】
作为一款防弹车，车体这么重，加速和极速还能有个中等偏下的水平，已经很不容易了。
但是这点成绩毕竟在比赛里还是不够看，相信大家也不会用这车来比赛的
【更新】继续
【摩托车】
终于找到了【西部驮兽】，在此加速评测
【西部驮兽】
【测试】
【评论】
西部驮兽 最早出场是单机里小富帮西蒙收回车辆时（第一辆要收的车）
测试证明此车速度还是不怎么地，加速极速都是这样。不值得大家购买
叛乱分子正面抗住了3发RPG，第四发扛不住
粘弹也是3发，第四发扛不住
【流言更新】
防爆防弹性能：
警用镇暴车VS叛乱分子
测试结果如下：
【防弹性能】：
警用镇暴车：车窗防弹，但是不是完全防御子弹，有一定概率被打到（在没有自己打碎窗户的情况下）
叛乱分子、叛乱分子（武装版）：大家都知道，车窗不防弹
警用镇暴车胜。
【防爆性能】
警用镇暴车：粘弹9发左右；火箭弹、追踪弹、榴弹发射器、手榴弹、感应式地雷均是1发。
叛乱分子：无人乘坐：粘弹、火箭弹4发（其他没有具体测，太贵。。。）
有人乘坐：粘弹、火箭弹8发（此处感谢某吧友及其基友测试），追踪弹10发打完还没炸
叛乱分子（武装版）：无人乘坐：粘弹、火箭弹3发
有人乘坐：粘弹、火箭弹5发
骷髅马装甲版或者王者
【不义之财 Part 1】
首先发出大家最关心的新超跑的测试：
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【佩嘉西 奥西里斯】
此车又是一员佩嘉西家族成员，超跑类10款车里多达4款都是佩嘉西这个牌子（其他几辆为【桑托劳】【炼狱魔】【狂牛】）
【测试】
老老规矩，6段测试
PS. 楼主在更新【奥西里斯】的同时也更新了其他一些以前的的车的数据，在此提示
【0.15km加速】
【0.3km加速】
【0.5km加速】
【1km加速】
【4km加速】
【极速】排名
流言之一：【奥西里斯】会是下一款街车
——【证实】新车一般都会先火一把
流言之二：【奥西里斯】性能完爆现役超跑（极速和加速）
——？？？
【点评】
由上面的测试可见，超跑类中前几名的排名因为【奥西里斯】的加入有了挺多变化
综合起来看：
起步方面： 1. 【桑托劳】 2.【炼狱魔】3.【奥西里斯】4.【本质】
加速方面（综合）： 1. 【桑托劳】 2.【奥西里斯】3.【本质】4.【炼狱魔】
极速方面：1.【灵蛇】 2.【奥西里斯】3.【桑托劳】4.【彼治R】
由此可见，【奥西里斯】确实是款不错的超跑，除了上面这些速度性能以外，它抓地也很稳，但是不管是加速还是极速都在第二位徘徊而并没有像流言所说那样制霸。【流言2破灭】
如果再考虑到其价格（ 1950000），这个价格已经为【桑托劳】价格的2.7倍的超跑却只能跟后者打个平手甚至从竞速角度来说（加速比极速重要）还稍微略逊，大家其实心里可以自己衡量值不值得、要不要买。
LZ我自然是买了，意识为了做测试，二是LZ其实喜欢收集超跑，仅此而已。
【更新】
【经典跑车】
【史特灵 GT】
特点：飞门设计、备胎当尾翼。。。
【测试】
【极速排名】
【评论】
好吧，其实【史特灵 GT】加速极速性能并没有什么超群之处，操控倒是不错（但也不要奢望有顶尖跑车和超跑的操控）
总的来说中规中矩，飞门设计是亮点
【美式肌肉车】
【室女】
【测试】
【极速排名】
【点评】
“毫无亮点”已经不能形容此车了（客官们自己看吧）。非要说有亮点那就是涂成黑漆后很像黑超特警的座驾
【轿跑车】
【温德莎】
【测试】
【极速排名】
【点评】
【温德莎】的加速一般，极速倒是挺快，排到了第二位。这种慢热型的车其实竞速中比较吃亏。
速度性能倒不是这车的亮点，亮点在于它有很多款可选的特质贴纸涂装，而且涂装可以改变主色（底色）和副色
【最后】
这一次不义之财I的更新里这些车高到离谱的价格 很明显是为了平衡游戏里的经济，毕竟大家在抢劫模式里赚到了太多钱，一直让你们攒着不花出去，久而久之游戏就失衡了
【不义之财II】
【超跑】【T20】
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【T20】，原型之一应该是迈凯伦P1，没有尾翼改装项，尾翼为自带的、可随速度与刹车自动调节的
性能上看【T20】是近一年多将近两年里更新的最好的车，【加速】第一，【极速】第二。
这是不是很熟悉？是的，当年的【桑托劳】就是顶着这样逆天的性能出现在我们眼前。
抓地上看，【T20】很灵活，但是抓地不如【本质XF】【奥西里斯】【桑托劳】【彼治R】，但是依然算完全可以接受的，完全不算差。
最近的更新展现出的趋势1是新车价格普遍提高很多，2是车辆开始更新换代，
上一个更新可以视作用【奥西里斯】顶替【本质XF】的位置，
这一次更新可以视作用【T20】顶替【桑托劳】的位置成为最强超跑
【摩托】【装甲战车】
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【装甲战车】的性能并没有什么值得说的，极速第四并没有什么实际用处，所以聊聊别的：
1. 此车有动能回复系统，和【雷克托】上的那个一样
2.有人说这车防炸，但是LZ我自己测试的结果是无人的情况下会炸（被RPG打中）、有人的情况下也会炸（感应雷），不知道其他吧友怎么看。
【美式肌肉车】
【风情黑鳍】
【奇诺】
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【点评】
【风情黑鳍】的外观更像一台经典跑车，但是速度上来说显得不令人满意，只拿下了极速第3
【奇诺】则更加过分，直接光荣地拿下了极速最后一名。最近两次更新的肌肉车（【室女】【奇诺】）已经一次又一次刷新了“下限”
【越野车】
【斗殴者】
另注：越野车类竞速无法加入【马绍尔】，也就无法测试。（很奇怪有些竞速地图是专门用它的）
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【点评】
【斗殴者】的速度性能简直就是越野车中的战斗机，加速极速基本都是第一，抓地也很好（毕竟还是越野车）
但是，很多人都发现了，它的刹车性能很不好，你在按住油门的时候按刹车，车辆依然会继续前进，只不过速度会减慢，但是不会停下来。
至于防翻性能，很多车身高大的车（比如【叛乱分子】）一样有一种行驶时侧翻自动扶正的机制。
帅气的外表和出众的速度，总的来说LZ还是很满意【斗殴者】这台车，
【重要更新】
LZ最近已经发现，PC版中的车辆数据被R星改动过，包括比如【叛乱分子】在PC版在4公里的赛道上比主机板里要快整整7秒，而顶尖超跑（T20、奥西里斯、桑托劳、本质）在这条4km跑道上的成绩都是1分16秒多。
总的来说LZ觉得R星有意识地缩小了这些车的性能差距，让他们拥有几乎一样的性能。当然，因为没有资金了，LZ目前不能给所有这些车作细致的测试。
还是要注意，经过最近的测试，主机版的车辆数据是完全没有变动的，请放心参考。
PC版目前测的车来看数据都有提升。另外T20的数据楼主用的是PC版，而其他超跑的数据依然是主机板，所以之前所作的T20是最强超跑的结论在可能有出入，LZ最近会更新一下T20的数据。
关于之前说的PC版数据和主机板不同的问题，LZ这里先作把超跑的数据做一下统一（之前只有T20的数据来自PC版，其他的都是主机板）
首先我需要举例说明为什么我说PC版和主机板数据不一样
T20的PC数据（红）VS主机数据（黑色的两行）：
可以看到PC版下的T20在各个速度区间都领先主机板，在最后的成绩上更是高出主机版整整一秒多。
鉴于这一次作的测试数量比较多，LZ决定去掉两个最低成绩的办法（之所以不适用去掉一个最高去掉一个最低是因为这里测试的是理论成绩，而不是实际表现。理论上在操作没有失当的情况下车辆能达到那个最佳成绩就不应该取消掉）
【测试成绩】（超跑、主机）
【点评】
针对这一次的测试，楼主必须要指出来，T20之所以成绩会这么好，主要是在第二圈跑出了个超常的成绩，但是我反复检查录像都没有发现异常。 而这个超常的成绩直接把T20的总成绩提高了很多，以至于超过了桑托劳。
总的来说， T20的表现极不稳定。在跑出第二组成绩后，LZ还紧接着又做了4组测试（所以总共是6组），但是之后就再也没有跑出过类似的成绩。
桑托劳的表现依然可圈可点，成绩稳定，而且如果抛开T20逆天的那一组成绩，桑托劳的成绩铁定在T20之上（主机） （剔除那个第二组成绩之后，桑托劳的加速和极速都在T20之上）
目前排名：
【加速】：
【1】. 桑托劳（T20）
【2】. T20（桑托劳）
【3】. 奥西里斯
【4】.本质XF
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【极速】：
【1】. 灵蛇
【2】. 奥西里斯
【3】. 桑托劳（T20）
【4】. T20 (桑托劳)
【超级跑车】【PC版】
这个测试之前一直被我忽视掉了因为很久之前PC版的数据还是和主机板一样，但是不知道什么时候开始R星就明显调高了PC版车辆的性能，现在LZ做出来最受大家关注的PC版超跑排名
LZ的SOCIAL CLUB ID: Goliath-Giant, Steam ID: ch645006， 赛道名字：Top Speed Test.
欢迎来加我，正好平时玩的时候总是缺队友
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速】
【点评】
大家都看到了，在R星改过数据之后，超跑们的排名已经不少的变化。
首先【加速排名】上，总体最强的4辆车分别是：1.【T20】，2.【奥西里斯】，3.【桑托劳】，4.【本质XF】
值得注意的是PC版下，11辆超跑里有5辆在300M的距离上跑进了6秒，而且彼此成绩差距非常小；
加速前三名的【T20】【奥西里斯】【桑托劳】其实在各个加速区间的实力都非常接近，有时候会出现交替领先的情况。
【极速方面】，【灵蛇】这款最初就存在的超跑依然以明显优势保持着极速第一。
但是在第二名上，之前【桑托劳】的表现相当抢眼，4KM的距离上成绩只比灵蛇慢0.69秒（比主机板里快很多），也跑进了1分16秒。这一点远超其他超跑。
排在之后的车估计谁也没想到:【猎豹】，这款基本没人开的车有着非常稳定的转向，此次R星在其极速上下了不少功夫。 在加速度段完全看不见影子的猎豹，极速居然追到了第三。
在这之后是另一台元老级超跑【本质XF】，成绩稳定
值得注意的是：新车【T20】【奥西里斯】连前五都没有挤进，很是意外。
总结起来：
【加速排名】：1.【T20】，2.【奥西里斯】，3.【桑托劳】，4.【本质XF】
【极速排名】：1.【灵蛇】，2.【桑托劳】，3.【猎豹】，4.【本质XF】
【古惑跳跳車】&【萬聖節鬧鬼趴】
（图转官网）
【風流海盜 改裝款】
【奇諾 改裝款】
【宗派 改裝款】
【月光 改裝款】
【初代 改裝款】
【巫毒 改裝款】
【鬧鬼靈車】
【科學怪人】
【测试】
首先说明，因为LZ还没有做全PC版车辆的数据，所以在进行数据对比时使用了陆上霸者和刀片作为参照物。同时LZ也附上了同款车的原厂车全改后的数据，仅供参考。最终的极速排名则是将本次两波更新的8款车进行了排序。
【0.15KM】
【0.3KM】
【0.5KM】
【1KM】
【4KM】
【极速】
【点评】
本尼特制改装店可以改的6款车（風流海盜 奇諾 宗派 月光 初代 巫毒）， 在经过特制改装后极速都比原版改完要高，但是加速方面则很奇怪地因车而异。
LZ觉得其实可以不用在意这几辆车加速极速性能毕竟本次更新的这几辆车卖点都不是性能，而是各种个性化的改装和配件。 不过，通过与主机板肌肉车里加速最快的【刀片】和极速最快的【公路霸者】进行对比，大家还是可以对这几辆车的性能有一个大概的概念
★★★★★★★★★★★★★★★【重要信息更新】★★★★★★★★★★★★★★★
LZ 这几个月一直在老外的世界搜索有关GTA ONLINE车辆的有用的信息，昨天有了好多重大发现：
来源为一个叫Broughy1322的油管大神，他的结论也是找了其他很多大神交流过后得出的，楼主现在只是大自然的搬运工。
这 位Broughy大神是为专门玩各种竞速游戏的玩家，现在主要玩GTA ONLINE竞速。他和他的团体做了很多有关GTAOL竞速的研究，也包括一系列各类车辆的跑圈速度排名，他甚至最近还做了极速排名（但是不是LZ说他， 他的极速测试漏洞实在太大，超跑极速排名居然第二名是彼治、桑托劳、T20、奥西里斯并列。。。。我也是醉了。。。。）。 楼主在想我可以转发一下他关于车辆绕圈测试的排名（侧重抓地性能，其次加速），LZ觉得还是有借鉴意义的，综合一下我做的加速和极速测试的结果。
(https://www.youtube.com/watch?v=-3J5ZzYzDVA)
1. 【关于PC版与主机板差异】：
这 位大神和其他人一样也发现的PC版下的载具成绩比主机板高出不少的奇怪问题，于是他做了些研究。他和其他大神的结论是其实PC版和主机板的载具性能数值与 代码都是一样的。但是他们发现在游戏中如果出现下的卡顿或者延迟（哪怕只有零点几秒）本地的游戏就会定格，而服务器时间依然在跳，所以实际跑完赛道的时候 现实的最终时间（服务器时间）就会不同。 因为主机板的帧数没有PC版高，所以主机板会出现更大的时间损失。
如果这是真的，那就说明了主机板的数据和PC版的数据其实是有关联的，而不是R星吧PC版的数据改了。也就是说PC版玩家也可以参考主机板车辆的排名
3.多种隐藏的车辆加速手段
【关于车辆改装】
和LZ的测试结果一样，这位大神在自己测试过后也得出结论：只有刹车、引擎、变速箱、货轮、尾翼会影响车辆的性能。
但 是，这位大神还发现越野轮胎也对车辆有帮助。具体来说，使用越野胎可以让车辆压过路面凸出物的时候平稳过度，而使用高档胎的话很大程度上车辆会弹起、从而 降低抓地和加速、甚至引发车祸。原因的话是因为越野胎的橡胶侧面更厚、其他胎就比较薄、高档胎的基本没有，这就影响了减震能力。总的来说是越野胎最好，低 底盘车等其次，高档胎最差。 当然大家可以看个人手感决定用什么胎
【Kerb(Curb) Boost】技巧 ：
具体内容是，在GTA5/OL里，每当车辆压倒诸如露肩或者小的不平的路面的时候，车辆都会有个很小的加速效果。LZ觉得，使用这个技巧，再配上越野胎来减小压路肩的影响，简直无敌
这是GTA5/OL的系统的奇怪设定，但是确实是真实存在的。大部分人国内玩家都不知道这一点，但是在这帮老外自己举办的GTAOL竞速竞标赛里已经成了一个人人都知道、人人都在用的技巧了。。。。
（随便用的别人的图，只是用来展示露肩和车：https://i.ytimg.com/vi/KjmeglEnZbU/maxresdefault.jpg）
另附【Mid-drive Boost】
这 是一个要求比较高的技巧，粗略上说使用这个技巧就是要在起步后、第二档换起来还没换上但是快要换上的时候按一下手刹，这样车辆的转速就一直会保持在最高状 态。但是只有一部分车有这个效果，而且每台车的时机都需要自己体会，更而且：其实也并没有什么太多卵用，在400m-600m距离上只能提高半秒。所以想 提高成绩必须靠基本功（切线、走线、卡位等）
【尾翼】
尾翼的加压作用不是GTA Online上线后就有的，本来只是个装饰，但是在之后的一次更新里被加入了增加抓地的效果。
只有部分车有尾翼这个改装项，有的车的备胎其实就是尾翼，有的车只有一个尾翼改装项，所以在选到这个唯一的尾翼之后玩家是看不到抓地条增加的（游戏bug），但是不要犹豫，把尾翼装上
【摩托】
大家都知道，摩托有三种驾驶模式：正常、前倾、抬头。
这里我就直接说结果吧：抬头比正常和前倾要快很多，而前倾只比正常快那么一点点、一点点、一点点，重要的事说三遍
原谅楼主，楼主只是太兴奋了
【权贵天下】
这一次更新最显眼的主角显然是游艇，但是游艇本身其实就是个海上的房子而不是载具，所以楼主只会点评一下我的使用感受而着重讲新车
【曼巴】
【暗夜魅影】
【迷失者】
【行者 LE】
【行者 LE 装甲版】
【行者 LE 長軸車】
【行者 LE 長軸車】
【埃努斯 至尊慧眼55】
【埃努斯 至尊慧眼55 装甲版】
【埃努斯 至尊慧眼】
【埃努斯 至尊慧眼 装甲版】
【莎夫特 V12】
【莎夫特 長軸版】
【莎夫特 V12 装甲版】
【莎夫特 长轴装甲版】
【跑车类】：
迷失者： 相信我你值得拥有，4km用时1分17秒，个人使用感觉，此车从起步到跑到极速非常的快，极速下抓地稳定（记得装上尾翼），转向灵活。LZ最爱的跑车目前
莎夫特 V12： 这位大哥就是个套着轿车外衣的跑车，加速比王者快（虽然不是加速最快的4门车），极速在4门车里最快，没有之一，这车的极速只比桑托劳和灵蛇慢，4KM跑下来总时间和桑托劳T20等基本一样
莎夫特 长轴版：只是来打酱油的
【经典跑车类】：
曼巴：加速极速都还可以，只是真的太打滑了（起步烧胎、转向侧滑），等LZ回去之后再仔细测试再下最终结论
【肌肉车】
暗夜魅影：非常漂亮的外观，但是数据上比较平庸，挤不到前几名，而且打滑。同样，等LZ回去之后再仔细测试再下最终结论
【运动休旅车】
行者 LE
行者 LE 装甲版
行者 LE长轴版
行者 LE 长轴装甲版
这几个统一起来说,：
加速目前看 【行者 LE长轴版】 > 【行者 LE】>【行者 LE 装甲版】>【行者（原版）】>【行者 LE 长轴装甲版】
极速目前看 【行者 LE】 > 【行者 LE 装甲版】>【行者 LE长轴版】>【行者（原版）】>【行者 LE 长轴装甲版】
但是要注意，这几款车真的差距非常小，只有最后一个长轴装甲版什么都是最慢（也只是4KM上快到1秒的差距），其他的几辆相互有的一拼
【轿车】
莎夫特 V12 装甲版： 性能指标与无装甲版几乎一样，轿车类毫无疑问的霸主，性能上无车能出其右
莎夫特 长轴装甲版：无亮点，性能上被V12完爆（极速在新出的这些跑车里最慢），而这车跟V12都有装甲，那为什么不买V12呢
至尊慧眼
至尊慧眼 装甲版
至尊慧眼55
至尊慧眼55 装甲版
这几个统一起来说,：
加速目前看 【行者 LE长轴版】 > 【行者 LE】>【行者 LE 装甲版】>【】>【行者 LE 长轴装甲版】
极速目前看 【至尊慧眼55】 > 【至尊慧眼55 装甲版】>【至尊慧眼（原版）】>【至尊慧眼】>【至尊慧眼 装甲版】
注意：至尊慧眼的原版是一台轿跑车，这里只是放在一起作为参考。
另注意：这些同型号的无装甲版和装甲版是不能相互转换的，他们其实是有不同代码的车，所以购买时请慎重
【坦帕】
【测试】
★★★★★★★★★★温馨提示★★★★★★★★★★
【PC版数据将会优先发布排在每个类别前列的车型】 而省去那些靠后的，毕竟在主机板数据发布后大家对哪些车好哪些车不好都已经有了准确的认识，这里不再重复。
【美式肌肉车】
此类别包括了【节日惊喜】里的【坦帕】以及上一个更新中的【暗夜魅影】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
主机版的第二名【灭世暴徒】与第三名【风情黑鳍】暂时不打算测试，原因下面说
【点评】
在这张列表中LZ列出了肌肉车类中极速最快的【公路霸者】、加速最快的【刀片】和【铁腕】，以及抓地比较好的【公爵】作为对比
可以看见，新出的【坦帕】、【暗夜魅影】这两台车其实加速极速都排不到前列
需要注意的是，这两辆车其实抓地性能都不错，特别是【暗夜魅影】。
【运动休旅车】
此类别包括【行者】（即主机板测试中的“行者2”）,【行者LE】【【行者LE装甲版】】【行者LE长轴版】【【行者LE长轴装甲版】，以及SUV类里原来的霸主【肯特利S】
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
这里省去主机板排名第3的【小辣椒】和排名第四的【哈拔尼祿】（原先【行者2】排名第二）
【点评】
其实非常不满意R星出这么多如此相似的车，测试起来、选择起来非常蛋疼。
总的来看所有这些行者其实性能都差不多（除了最长最重的【行者LE长轴装甲版】），
这些车加上原先SUV类的霸主肯特利S：
加速：【肯特利S】>【行者LE】>【行者LE长轴版】>【行者2】>【行者LE装甲版】>【行者LE长轴装甲版】
极速：【行者LE】>【行者LE装甲版】>【行者LE长轴版】>【肯特利S】>【行者2】>【行者LE长轴装甲版】
转向：【肯特利S】>>【行者LE系列】>【行者2】
综合来看的话竞速方面其实依然是肯特利S最好
【轿车】
此类别包括【莎夫特 V12装甲版】、【莎夫特 长轴装甲版】【至尊慧眼】、【至尊慧眼 装甲版】、【至尊慧眼55】、【至尊慧眼55 装甲版】。
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【点评】
LZ 只能说，【莎夫特 V12 装甲版】已经把轿车这个类别给毁了；本来这个类别车型最多、测试起来最麻烦（这就是为什么之前LZ一直没有测），但是现在，凭借着与跑车类中的【莎夫特 V12】几乎一样的性能，【莎夫特 V12 装甲版】都完爆此类别其他车辆，不管是加速、极速、还是操控性。
【跑车】
此类别包括【迷失者】、【莎夫特 V12】，【莎夫特 长轴版】。另外作为对比也加入了主机板极速最快的【玛莎高赛车版】、加速最快的【小丑赛车版】以及其他综合性能排在前列的跑车
最近因为【莎夫特 V12】的出现，此类别可以说是万众瞩目。现在就来看看跑车类的测试排名
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【点评】
【迷失者】算是很久一段时间里更新的第一台还算有竞争力的跑车了，加速虽然不亮眼但是也完爆了大部分跑车；极速排到第四（而且是算上了同一时间更新的V12），再加上强大的抓地和转向灵活性，【迷失者】其实是一辆很不错的跑车。
【莎夫特 长轴版】
其实如果只算之前的4门跑车，这台车其实还算中规中矩，但是所有的一切都要怪同一时期推出的【莎夫特 V12】
【莎夫特 V12】
知道变态是什么意思吗？开过V12的现在都懂了：外表是一台4门轿车，与之对应地，它的转向性能非常好（虽然抓地一般但是甩尾十分的可控）。
但是，凭借着12缸发动机其加速居然跟得上绝大部分跑车的节奏，更重要的是！极速！居然！！！！居然仅仅逊于超跑类中的【灵蛇】、【桑托劳】以及经典跑车类中的【Z-TYPE】而高于所有其他车辆。
所以当看见吧友们的各类玛莎高、小丑、9F统统在直线上被【莎夫特 V12】这台其貌不扬的车追上然后反超、几万只草泥马在心里奔腾，LZ表示深切慰问。。。。。。
【经典跑车】
【曼巴】（【权贵天下】）
【Z-TYPE】
【佳士可】
【风情经典】
【门罗】
【皮卡乐】
【史特灵 GT】
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
P.S.：对于PC，只测试在主机板中排名靠前的车型以及新车
【点评】
PC版下的测试结果有了一些细微的变化：
加速排名上与主机板大致相同，【风情经典】有着经典跑车里最快的加速，之后是【佳士可】、【史特灵GT】和【Z-Type】
极速方面，【Z-Type】依然有着最高的极速，没记错的话甚至他其实是极速最快的车
之后是【门罗】、【皮卡乐】、【佳士可】
需要指出来，【史特灵GT】的抓地是经典跑车中最强的（前提是需要装上”轮胎“定风翼），这也是唯一一辆速度又快又有定风翼改装项的经典跑车。抓地性能紧随其后的是【Z-Type】和【佳士可】。
LZ个人喜欢门罗，但是实在是很飘
【情人节】更新中的【罗斯福】和【万圣节】更新中的【科学怪人】不参与排名（速度实在太慢）
本尼特殊改装店新推出两款可改装车型（注意这两台车在改装过后都会从跑车变成超级跑车）请注意。另外【【王者RS】在变速箱这一项里有个其他车都没有的“超跑级变速箱”，算是个值得注意的地方。
：
【王者 RS】
【女妖 900R】
【测试】
【0.15km】
【0.3km】
【0.5km】
【1km】
【4km】
【极速排名】
【点评】
这次是R星第一次将跑车类这种高端的车类加入到本尼特殊改装店里（当然，之前在改装店里我们就已经能看到女妖的模型）。
和本次两台超跑一起发布的有一大批的车辆内饰（仪表、座椅、方向盘、装饰物等等等等），所以LZ推测之后应该会继续推出其他可以在本尼改装店改装的车（为了两台车就搞了这么一大帮东西实在是不合逻辑）
总的来说这次的车辆改装项很多、有些甚至是成套的出现的，比如我们可以搞出一整套拉力赛套件或者专业赛车套件
【王者 RS】估计是入手价最便宜的超跑了（可以抢、可以1万2买，但是要注意！：本尼特殊改装会花掉75万，再加上性能改装、总花费至少超过83万）
它比【王者】性能提升不少（在本尼改装之后会变成两门车，所以请注意）。它的加速非常不错，加速排在超跑类里的第五或者第六，前150米是极少数能跑进6秒的车。同时，它的抓地性能不错（虽然不如本质）。然而极速十分的不给力仅仅排在倒数第3.
【女妖 900R】则非常令人失望：加速和极速在改装后甚至不如原版【女妖】，实在是搞不懂R星为什么这么设定。极速甚至是超跑里的倒数第二。
然而，然而，LZ非常喜欢这两台车的涂装、【女妖900R】的最后一个涂装非常像是在致敬现实里以及极品飞车里的警车涂装，所以LZ应该会永久保留这两台车。稍后放出LZ自己的图
下面附上这两台车和原版的性能对比
【女妖900R之逆袭】
先不多说，上评测
【评测】
【点评】
我只能说R星：你妈应该是炸了
【女妖900R】这台车从几乎是最垃圾的超跑一跃成为最炙手可热的超跑，只用了一周的时间：
今天过后，新版女妖的各项性能有了质的提升
加速提升到了超跑类的中上级别（虽然没有进入前4）
极速？ 呵呵，我说R星，有你这么改数据的吗？！4KM成绩足足提升11秒半、最后3KM时间差不多整整提升10秒(也是我测试一年半开始唯一一台最后3KM跑进50秒的载具)，直接把新女妖改成了全图毫无疑问的极速之王，R星你是要干什么？？
【灵蛇】不仅仅是首次丢掉从2013年10月GTAOL开服以来就拥有的超跑类极速榜首的位置，而且这一丢就是被丢下超过3秒半（最后3KM）
我不知道灵蛇这车在超跑类里还有什么存在的必要（仅就竞速角度而言），极速、加速都已经被【新女妖900R】超越。
R星，你到底干了什么
另外，你为什么不把王者也改了
【忙命鸳鸯】
【测试】
【点评】
【罗斯福 勇气】其实性能上真的没什么好点评的，只能说比【罗斯福】快。 这车侧面可以挂人 而且是情人节专属，所以喜欢收藏的要抓紧买。
【罗斯福】LZ已经在2014年的获得了，这次也测试了一下，和之前的成绩一样，所以不再多说
【低底盘车：Custom Classics】
【美式肌肉车】
【斯拉姆万改装款】 【经典室女改装款】【宗派巨轮改装款】
【测试】
【点评】
这次更新最大的意外来自于【斯拉姆万改装款】，经过本尼改装后
它取代了【公路霸者】成为肌肉车里的极速第一，也让后者的存在失去了大部分意义（和灵蛇的遭遇一样）。同时【斯拉木万改装款】加速也提升明显，大致排在本类别的第5或者第6
【经典室女改装款】以及【宗派巨轮改装款】的性能没有什么值得一提的，大家看看收藏下就好。
听说之后还会放出3辆新车，LZ到时候再测
【低底盘车：Custom Classics】
【旋风】
【旋风改装款】
【测试】
经典跑车
【点评】
总共就一台新车，而且还这么烂，真没啥好说的，【旋风改装款】的加速和极速都比原版【旋风】要强，但是还是非常的差
【流言终结者】
时隔快两年，最近吧友又提到了关于车辆装甲和防弹轮胎的影响，大致论点是：这装甲和防弹轮胎都会影响速度。LZ在这里再做一次测试。
测试选取的是跑车类里的四门跑车【王者】（注意是原版），因为王者的引擎不强，速度快但是没有很快，如果装甲和防弹胎对速度有影响，对王者这样的车的影响会更加明显。
做三组测试，分别是：刚买回来的原厂车+性能改装（“裸”）、“裸”车+100%装甲、“裸”車+防弹轮胎
【测试】
【结论】
其 实4次测试这个样本本身不是太多，但是结果依然显示这3种情况下车辆跑出来的结果没有明显的区别，甚至非要说的话，装了护甲或者防弹胎的情况下速度还快那 么一点点（百分之1秒到百分之2秒）。不止王者，楼主用其他的车（桑托劳、女妖900R等）也早就做过测试，结论一样。
因此本楼一开始的流言被推翻，同时这也是楼主最后一次做关于装甲和防弹胎的流言论证，所以以后请大家明辨。 当然相不相信我的论证也是各位的自由，不强求，帖子你们看或者不看我也无权干涉。
另外 最新的那辆本尼改装店的VAN，LZ发现测不了，竞速模式下用不了箱型车
初步看涡轮剑齿虎是肌肉车里最强的了，只是目前我人出门在外不能做完数据，过几天再上完整评测。总之可以买了
【低底盘车：Custom Classics】
【美式肌肉车】
【涡轮剑齿虎 改装款】
【斯拉姆万 改装款】 （数据有变化）
【评测】
【点评】
【斯拉姆万 改装款】速度在上一次测过之后似乎经过修正（毕竟当时修复了使用液压翘起车首进行加速的bug）。新的数据比原来的还要过分，极速比第二名要高出很多很多，而加速变化不大
新车【涡轮剑齿虎 改装款】现在是最好的肌肉车：加速第一（比公路霸者高）、极速第二，抓地还非常好，几乎没有弱点（除了跑长距离直线不如【斯拉姆万 改装款】以外），是肌肉车竞速的首选
目测后面会改猎豹（超跑），模型都已经在本尼店里了，而且合乎逻辑（在超跑中十分鸡肋，有提升空间）
感谢作者：哥利亚巨人
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