道路的一些细节，RCI分区的大小心得
如果你没有耐心看完的话，这里有简单的概括
道路的容量和车道有关，注意看你的菜单说明容量不足的话，请参照【图】，注意留5个路灯的距离拐角用曲线连接能够减少通勤时间（少个红绿灯）记得放u-turn交流道
交通初步
首先献给不爱看说明的同学们
道路分类如下：名称【车道】：
低密度泥路【1】低密度街道【2】中密度街道【2】高密度街道【4】中密度大道【4】高密度大道【6】高密度电车大道【6】
从游戏中说明：街道是无法升级为大道的。另外，区域规划的密度是和道路紧密相关的。
泥路在现在sc没有农业发展的情况下，可以直接忽略了。
低中密度接到应该是属于生活比较悠闲的住宅区域需要考虑的。
高密度接到和中密度大道是给人口住宅区域，和中密度商业区域设置的。
而高密度大道是作为区域主干道，和一些高密度商业区，旅游区域设置的。
另外，从个人经验上看，跟大区域联通的临城出入口，尽量不要摆设太多的商业区域。而从临城到工作区域的道路，最好不要穿过高密度商业区。
交流↓
大概思路是：市民→O→ 交流
↓市民
区域密度
我相信很多玩家，根据系统guide提示的线条规划后，在往后的升级密度方面，会遇到这句提示：no room(space) to increase density.
我在游戏过程中发现一些比较奇妙的心得，供各位参考参考。
如图，我把道路上密度占用区域表示出来了。可以发现，中高密度的大小占用，是一样的。低密度一个大小，中高密度统一一个大小。
另外从街道链接到大道后，因为大道的占用，高密度占地会稍微的往后偏移一些（这点很重要，稍后提示）
然后是系统提示线路：我使用【街道】（注意不是大道），分别在 A（A'红色） B（黄色） C（白色）区域获得系统提示。
无论我使用泥路，还是高密度街道，他们的同属于街道，提示是一模一样的。（这点很重要，稍后再说）
可以看到，对于A红色区域来说，【街道】提示对于【街道】和【大道】是不一样的。大道提示会宽一些。
可以从C点的白色提示看出来，除了大道本身的宽度之外，还会比街道延长出去一些。然后我们来研究研究他们给RCI预留的空间。
首先看区域1：对于同样是低密度的两条道路来说，正好能放下两个低密度的建筑。
对比区域2：可以看到一个中高密度的占地几乎等于2个低密度的占地。
然后看看区域3：对于系统提示的网格，第二段网格正好能容纳下中高密度。
虽然区域三还有部分空缺，但是从我个人经验上来看，如果你还要吧这个距离缩小的话，仍然无法有空间摆下两做中高密度建筑。（你看着合适，但是它就是不涨）
要两条【街道】能容纳下中高密度的建筑，你需要2个RCI提示的区域大小，还有一条【街道】的宽度，这是最小空间。
结论是：如果你想要升级，仅仅需要把系统提示的第一条道路拆除，（或者规划的时候，就按照系统提示的第二条虚线规划），然后空间就合适了。但是这个宽度并不如你看到的这么大，他们之前应该被看做是无空隙的，如果你想在两做建筑中间种树，那这个距离是根本是不够的，对于高收入容纳下种树的距离，你还得根据提示单独往外挪出去一些。
我们来看看区域4，大道存在，使用街道工具的时候，【大道】为【街道】的提示能容纳下一个中高密度和低密度的住宅。这个区域是恰恰好合适的，但是我想，一边中密度，一边低密度，那视觉差距可不是一般的大啊！
参照区域5，和区域6，一条提示，和两条提示所带来的距离，要不就太小，要不就太大。因此，坚决不要用【街道】和【大道】之间的提示线路去规划。但是对于此种情况，有木有别的办法。要不然就【街道-街道】或者【大道-大道】（虽然【大道-大道】出来的空间仍然小）
看这张图，如果用【大道】对【大道】，预留出来的空间是能建造出中高密度的建筑的。但是注意，刚才我们的结论是如果不预留出一条道路的空间，中高密度仍然会不听提示你空间不足空间不足。因此，你必须得对系统提示做一些小小的修正，看左手边与之对照的【街道】，我往外挪了一些（虽然可能这个挪动有些大，但是这对于高收入住宅预留出来的绿化空间是必要的。至于怎么样不通过系统提示去预留空间呢？注意看图中那些小圆点，无论是对【街道-街道】【街道-大道】还是【大道-大道】都挺好用的一个诀窍：
结论是：请为我预留5个路灯！（忽略那个6路灯....这只是一种简单的归纳，不一定全准）
5个路灯的好处在于你可以有机会摆放这种类型的公园，看起来很紧凑的。
当然或者更多别的公园，如果不是节省土地的话，规划请随意。
道路交通灯
从菜单上是能知道很多东西的，道路上会有一个红绿灯的介绍，街道的红绿灯情况分别是这样的：
低密度街道：停车红灯（泥路自动忽略）中密度街道：停车红灯高密度街道：交通红绿灯所有大道 ：交通红绿灯
我还没研究出来红绿灯对交通的影响有多大，望各位大大指教，但是有一点肯定是非常清楚的。
STOP sign. Car must stop for 3 seconds, stop first go first, one by one
就是说遇到停车标志的时候一定会停下来观察一下，有车就等，没车就走。
有车的情况下，先来先走，后来后走
所有红绿灯都有影响，所以请尽量对红绿灯做好把控。顺便给大家两个小技巧。
此图有stop signs，转向车会停下来，但是是不是有交通灯的规则，暂时没测试。会有可能让车塞车的。
另外，请教一下，如何能拉出左侧这样的u-turn 交流道？ 我自己的办法是用泥路拉出来，然后拆掉边边，就有这个效果。
但是这个拆除有时候拆不好，会留一个尖尖角，或者直接把这交流道就给重新拆除了。
右侧是升级成低密度街道的样子，可以看到右侧仍然会有一个尖尖角。
拉单向泥路的时候金钱=81正好能吃拆掉外围的长度。
RCI主要数据和各个建筑的人口需求表格
RCI 牲口提供列表
市政设施人口需求列表
城市特化，名胜人口需求列表
公园 人口需求列表
RCI 内部关系 与对City Specialization 城市特化的影响。
工业才是模拟城市的灵魂？笑话，打脸啦！
经过测试【商业C】和【工业I】的关系是和原来预想的情况是相反的！
商业刺激工业的发展！但是，工业发展后产出产品跟商业一点关系也没有！
这么来阐述这个问题吧：我先来给出个错误的模型，再给出一个正确的模型。
错误：
工业发展产生工业产品Industry Freight，因为有未被销售的 Freight，所以商业应运而生。商业将工业产出转化为商业产品 Trade Goods。 Freights->Goods， C->$->I 钱从商业流向工业，流向工人腰包。商业将商业产品销售给顾客Shoppers。R -> $ -> C，钱从住宅流向商业。满意的消费者回到家，转变为快乐度。Goods->Happiness。然后住宅区工人快乐的去工商业区域Czone & Izone 上班。形成良性循环。
然后打脸的事情来了：这里面【2】是错的，根本没有发生！
你可以笑话我脑补这种重要环节，空口说白话，我的确打脸了。
（我很好几个不同区域的朋友求证这件事情，发现游戏在3.8号之前的确是这样的。嗯...可能我们都错了吧）
正确：
商业区每天早上6点( 6:00am )，每天晚上(6:00pm)，商业区的货物会自动补满！啊，圣光啊，你看到那神奇的全球市场和运送货物的传送门了吗？！假如Merchandise和Souvenirs都卖出去了的话，商店就会直接打烊。工人回家喝喝咖啡看看电视，等待新的半天，货物从传送门补满商店。你可以在沙盘造一个没有临城，没有 Izone 的城市，然后造好Czone，按F11（切换到Commercial Map）观察这一伟大的奇迹发生。然后Shoppers参与购物，货物消失。其他环节同上。
对，你没看错，整个循环就这么简单！完全不需要工业的参与，神奇吧！我自己是觉得不可思议的。
每当6AM的时候，那个蓝色的Merchandise就会冲破天际，戳瞎我的双目，好吧！我还是自戳双目吧！6AM真是个神器的单词。。。
结论是，你的城市里可以完全没有工业区域！他们不是必须的！
关于交接班
感谢看我帖子的所有朋友，之前的帖子有一个小问题没有说明，现在说明明说一下：
就是工人是分早晚班的，每天早上会有一班，到下午的时候也会有一班。
假如上午卖出的货物断货了，下午是会重新开门的，但是
假如是上午没有卖干净，说明顾客不够，下午就不会重新开门了。
或者是工人不够，商店也一样会关停不再开放。
可能这个因素会影响大家对工人的计算方式，不要困惑，按照F2（details）里的说明满足就好了。
除了工人之外，Shoppers Students(Kids)也会有这样的情况。
也就是说，你会发现到了游戏时间12：00am（还是1：00pm忘了）
你的学校学生会全数清空，然后重新有新的学生从零还是计算上学。
你的工人会进行交接班，商业区一天也会迎来两次的消费者人流。（商业是下午6点，上面提到了）
然后为啥要有工业
先明确。Industrial Demand是根据 货物订单Freight Orders刺激提供的，这个货物订单通过商业提供，我已经更新表格给出具体数据了。
除了商业之外，还有一些特殊的城市特化建筑会产生Orders，我都在表格里写清楚了。
耗费大量人口，污染环境，为啥还需要工业呢？重点就在收入！
从表格可以很清楚看出 I zone 的税收非常高，他的税收是 同等 Rzone 8倍，是 Czone 4倍。
高税收意味着你有很多$，可以用来一些你想做的事情
比如：提供大型市政设施，消防教育安全的普及，和区域覆盖，临城靠你啦！
比如：CPU制造，油煤矿的挖掘，TV电脑的制作。
有经验的玩家都知道，这些都是非常打击财政收入的。
而且这些最终会在”全球市场“上体现，在人口劳力输出合理的情况下，工业能够提供一个稳定，良好的缓冲，
比起全球市场的波动来说，算是避免灰楼的一个强有力经济后盾，而且制造贸易，能够在”全球排行榜“上体现，
这就是最终就 Maxis期望的，玩排行榜这么一个概念。多人合作去冲榜，冲挑战。
为啥是反过来刺激呢？或许这个猜测有点道理吧。
然后说说教育
现在教育没有SC4的教育份额，直接取消了人口年龄的概念了。
所以，一个学校，任何一个学校都能满足教育需求，他就是培养技术工人的一个手段。
当然中学不仅能有技术工人，还能提供几率减小这个特性，这和大型警察局减小犯罪关押时间这种特性是一致的。
还有大学，大学会给技术工人加上"高级标签"，这个是高科技工业需求人才特有的标签。
其他的，只要你是unroll的学生。任何一所学校你都能进，学校就和水电警察局一样： 小学 = 低容量 中学= 高容量而已
所以你用什么学校都行的。
中学需要很多R$$工人，但是他能提供大量的教育容量：4800人。相对容量来说，比起社区学院要便宜。
小学低收入多但是只有950人。（适合刚开始造城市的时候，普及全民教育）
大学和学院能提高等级。主要为工业城市服务。
学院在加上科技等级之后，比起中学具有更大的性价比，中学几乎只能和小学一样。作为普及全民教育的手段。
也就是说，学校是向下兼容的，大学具备了中学的特点，中学具备了小学的特点。至于是不是体现在教育等级小帽子上，还有待测试。
从此引出一个解释，现在整个城市只分 student(kid) worker shopper （还有人口，冲建筑等级用的，今早发过人口计算代码了，就是按梯度来算的。）
别的一概不分，包括没有智商的纸片人。不会分层教育了，属性也变得简单很多，游戏里完整的思路也就变成以上说所的话题了。
单城 想要平衡是绝对能做到的，只要不造工业就完全可以。但是不造工业的话，税收不够。
电厂，水厂，消防安全教育，会大量花费财政收入，必须通过工业城市去支撑起这些市政建设的发展。
因此通过将这些设施移到一个工业城市，然后通过协作的方式将市政设施覆盖到整个区域。
从而使得整个region变成一个完整的城市，协作完成城市里的不同部分。而GreateWork 巨大工程有点像定义城市特性的一个建筑而已，有点科幻意味。
大家按照自己的性格，喜欢冲排行榜的，就选工业制造城市。喜欢人口调节的，就做 工业水电基础城市。喜欢设计效果的，就做商业城市满足需求
因为本次测试比较仓促，没有附上截图，不好意思。同时感谢 liang8818大大，sunbeyond大大，dddangx大大提供的大力支持。
越研究越毁三观，我本来是个很有耐心的玩家，从回收中心不工作，到公交车消失。到纸片人回家，感觉Maxis不仅是在卖半成品，还有种对玩家的侮辱，和愚弄（Fool）
而且我是个休闲玩家的，但是我已经学会通过官方博客和论坛，去了解服务器状态，更新内容，甚至是玩家讨论的bug和解决方案了。我玩D3的时候都没这么敬业过！
使用数据表，对占地使用分析
之前因为打脸的缘故，所以直播取消了，还是在沙盒里做这个解说吧。
数据表自己看了，先说说图中的内容，
一个C需求5个R$ worker，一个R提供4个R$ worker。在占地1:1的情况下，数据在图中写清楚了。这是最基本的占地认知。
但是之前说过，有可能出现占地比较大的建筑，参见图中右侧部分，
其中R建筑不会带来影响，但是C建筑会，C建筑会消耗掉2倍的工人，但只出售同样数量的商品。
由于有大C建筑存在，C的占地相对来说小了一些，但是和表格数据基本是吻合的。
我们可以忽略这个大建筑，单纯的按照 5:4 这个比例去考虑 R：C的工人供给平衡
但是，从另外一个角度上来说，如果要满足商业区的商品销售，让商业区良性发展
我们得给她提供shopper，一个R提供2个shopper，3个C建筑会出售21个商品，我们至少得提供11个R建筑。
忽略大C建筑的存在下，大概的土地比例是4:1。富余的劳工，可以去Izone，城市特化，水电消防安全医疗教育等机构去工作。
结论：RC土地占用大概是R是C的三倍到四倍 土地占用： R = 3xC ~ 4xC。
并且大概一半的会空出来做别的事情，存在富余劳工：24/44=0.55。这里指的是供给Czone的Rzone有一半的工人赋闲。
如果只有RC。不考虑别的就业渠道来说，
如果想要销售平衡，那么，劳工就会富余，
如果想要工作平衡，那么，购物需求就会缺乏。
从上图上我画出来了，这个布局，要不劳工从道路往外出门工作，要不消费者从道路两侧进入消费。
我想说的是，假如你的工作方向在其中一侧的话，劳另一侧的劳工，就会穿过你的Czone，往一侧流动
这样，你其中一侧的Rzone就会对中间的Czone带去交通压力。
大家看完以上分析，大概想到我们为此要做什么了。应该都知道 纸片人的就近原则。于是有人按照上图做了一个规划测试。我想提醒各位的是，Worker和Student是分开的。
你们要注意到教育压力.....图片来自Saber大大和Sunbeyond大大。
说到这里，大概是说完了。但是这么做数据游戏，真的毫无乐趣，因此我们说点别的内容。
以上数据并不是为了让我们精打细算，如果你要冲排行榜和挑战，你可以向他们一样。
但是我是很反对这样做的！
数据对于我们的游戏什么正面影响呢？
我们就用白水交地举起栗子吧，相信玩家都会有依山而建的想法。
那好，我们就用下图来说明这个问题。
依山而建，不破坏山体结构，绕开并且保护原始森林。
嗯，个人觉得是挺完美的。请原谅手残玩家。。。。。
但是同志们要想明白，是RC 4 比1左右
注意，左侧的小区，从图中就看到黄色小区不满足这个比例，所以，工作人口要从下方的橙色小区调用。
所以我预测红色的路口是个关隘，他会造成交通压力。
早上6:00am交通高峰，因为有新交通补丁的缘故，其中一部分车流把压力分流到上边这个路口了。
不过在整个地图是4:1的关系下，工作人口是正好满足的情况下，这样规划就会带来交通压力。
这就是数据分析对我们游戏产生的影响，别说规划，我们只是玩儿而已，哪有什么规划，瞎搞。
于是，我们要怎么解决这个问题呢？
解决交通问题的办法有两个。
1 提升黄色小区的人口数量，增长密度，让商业CBD的工人需求，全从这里出，但是这样交通压力就会在另一个路口上了。
2 把红色的部分商业需求移到蓝色的商业区，但是这样shopper的交通压力就不好解决了，因此我们可以考虑在蓝色区域下方出口做个港口~引流
无非就是转移交通压力，但是我忘了告诉你们，红色小区上头有铁路，shopper要从那里来，嘿嘿，所以我选择的是第一种方案。
实际的例子，done。下次带来 R & I 的分析。
不要被数据牵着鼻子走，做你想做的事情，用数据指导部分认知就行了。图片在下方。
根据以上分析做的小区展示
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